鶴管的旋轉接頭十分靈活壓縮天然氣裝卸臂

2016-03-21 13:40:03

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壓縮天然氣裝卸臂在油壓的作用下高壓膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過大，則接頭與膠管壓得過緊，易導致膠管內層受到局部破壞，產生裂紋，高壓油會從破裂處直接進入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來，使外層膠產生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時，若扣壓速度過快，容易造成內膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。

鶴管之所以被分為這么多類別我想是由于在化工、儲運領域運用的方式不同而衍生而成，鶴管的旋轉接頭十分靈活，可以進行隨意伸縮，所以在使用鶴管的時候特別方便，不會受到很多限制。例如汽車裝卸鶴管主要是用來汽車敞開的時候進行卸車，汽車裝卸鶴管的特點有很多，一般來說汽車裝卸鶴管也分為兩種不同的類型。

火車鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機械裝置和機車牽引裝置。

卸油時，將裝卸鶴管插入罐車，啟東真空泵抽取管線內空氣，將油品吸上鶴管、流入匯油管、卸油泵后，開啟卸油泵就可將罐車內油品輸送至油儲罐，完成卸車作業(yè)。

溫水的熱能由1Cr18Ni9Ti不銹鋼蒸汽加熱器提供，蒸汽應為0.2-0.3MPa的飽和蒸汽，電控盤上的儀表通過循環(huán)啟停蒸汽電磁閥，自動將水溫控制在用戶設定的工作范圍內（通常為60±2.5℃）。當水溫低于用戶設定下限點（通常為55℃）時，裝設在液化氣進口管路上的電磁閥自動關閉以防止低溫氣化過液。當水位低于用戶設定的下限點時，無論水溫高低，蒸汽電磁閥均關閉，禁止蒸汽進入氣化器內。氣化器上安全閥的設定壓力為1.76MPa，氣化器設有水位、水溫及液化氣進出口壓力現場顯示儀表。

壓縮天然氣裝卸臂