壓縮天然氣裝卸臂具有學習功能

壓縮天然氣裝卸臂結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生很大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

要實現主動維護技術須要加強液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究，當前，憑有經驗的維修技術人員的感宮和經驗，通過看、聽、觸、測等判斷找故障已不適于現代工業(yè)向大型化、連續(xù)化和現代化方向發(fā)展，須使液壓系統(tǒng)故障診斷現代化，加強專家系統(tǒng)的研究，要總結專家的知識,建立完整的、具有學習功能的專家知識庫，并利用計算機根據輸入的現象和知識庫中知識，用推理機中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高維修方案和預防措施。要進一步引發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件，對于不同的液壓系統(tǒng)只需修改和增減少量的規(guī)則。還應開發(fā)液壓系統(tǒng)自補償系統(tǒng)，包括自調整、自潤滑、自校正，在故障發(fā)生之前，進市補償，這是液壓行業(yè)努力的方向。

加氣機的核心部件是質量流量計，所稱重的是氣體的質量。壓縮天然氣進入加氣機后，氣體的流向是經過氣體過濾器、加氣機電磁閥、質量流量計、拉斷閥和加氣槍，注入汽車儲氣瓶，完成加氣工作。計量數據的流向是由質量流量計在計量過程中稱出氣體質 量，這一數據送入電子計控器，電子計控器根據在控制鍵盤上輸入的氣體密度，將天然氣的質量信號根據公式換算為體積信號，體積信號輸出到顯示面板上，完成整個計量過程 。從以上原理可以知道，加氣機設計之初就是以計量結算的。